Ի՞նչ մանրամասներ պետք է որոշվեն գազային զսպանակի համար։

1. Հաստատեք հետևի ծխնիի լիսեռի կենտրոնական դիրքը

Ավտոմեքենայի բեռնախցիկի օդային զսպանակի տեղադրման նախագծումից առաջ պետք է ստուգվեն լրացված տվյալները։ Հաստատեք, թե արդյոք հետևի դռան երկու ծխնիները համակցված են։ Արդյո՞ք լյուկի դուռը խանգարում է մեքենայի թափքի շրջակա տարածքին ծխնի առանցքի երկայնքով պտտման ողջ ընթացքում. ավտոմեքենայի գազային զսպանակի տեղադրում։Թե արդյոք տարածքը ամբողջությամբ ամրագրված է։

2. Որոշեք հետևի դռան ընդհանուր զանգվածը և զանգվածի կենտրոնի դիրքը

Հետևի դռան ընդհանուր զանգվածը մետաղական և ոչ մետաղական նյութերից պատրաստված մի քանի բաղադրիչների գումարն է։ Ներառյալ հետևի թիթեղյա մասերը, ապակին, հետևի մաքրիչի համակարգը, համարանիշի լամպը և զարդարանքը, հետևի համարանիշը, հետևի [կողպեքը և հետևի դռան զարդարանքը] վահանակը և այլն։ Մասերի խտությունը իմանալու հիմքում քաշը և կենտրոնաձև կոորդինատների կետը կարող են ավտոմատ կերպով հաշվարկվել։

3. Որոշեք գազային զսպանակի ամրացման կետի դիրքը հետևի դռան վրա

Ահա տեղադրման կետի տեսությունըգազային զսպանակներԱվտոմեքենաների համար Վերին մասը վերաբերում է գնդաձև գլխիկի պտտման կենտրոնին՝ ավտոմեքենայի գազային զսպանակի երկու ծայրերում։ Ավտոմեքենաների գազային զսպանակը տեղադրելիս մխոցը սովորաբար տեղադրվում է վերևում, իսկ մխոցային ձողը՝ ներքևում։ Ավտոմեքենայի գազային զսպանակի և ներքին թիթեղի միջև կապը պետք է իրականացվի հետևի դռան ներքին թիթեղի վրա տեղադրված ամրակով՝ մխոցի արտաքին տրամագիծը և շարժման տարածությունը հեռու պահելու համար։ Դռան ներքին թիթեղի ներքին կողմը պետք է ունենա ամրացնող ընկույզային թիթեղ՝ ավտոմեքենայի գազային զսպանակի ամրակը տեղադրելու համար։ Հետևի ընկույզային թիթեղի և ամրակի ամրությունը, ինչպես նաև հետևի դռան կոշտությունը պետք է համապատասխանեն պահանջներին։ավտոմեքենայի գազի զսպանակծանր լարվածության տակ։ Ավտոմոբիլային գազային զսպանակի ամրացման դիրքը փակագծի վրա ավտոմեքենայի գազային զսպանակի վերին ամրացման կետի դիրքն է։ Այս դիրքից մինչև ծխնիների լիսեռի կենտրոնը չափը ազդում է ավտոմեքենայի գազային զսպանակի կողմից պահանջվող հենարանային ուժի վրա։ Բեռնվածքի հաստատուն մոմենտի դեպքում չափը նվազում է 10%-ով, ավտոմեքենայի գազային զսպանակի հենարանային ուժը կաճի ավելի քան 10%-ով, և ավտոմեքենայի գազային զսպանակի շարժը նույնպես համապատասխանաբար կփոխվի։ Նախագծման նպատակը պետք է լինի ավտոմեքենայի գազային զսպանակի կողմից պահանջվող հենարանային ուժը նվազագույնի հասցնելը՝ հաշվի առնելով դռան բացվածքին համապատասխանելը և դռան երկու կողմերին հարմար մուտքը, քանի որ չափազանց հենարանային ուժը կբարձրացնի ավտոմեքենայի գազային զսպանակի արտադրության արժեքը և դռան դռան կոշտության պահանջները։

4. Որոշեք հետևի դռան բացման անկյունը

Որոշեք լյուկի դռան բացվածքը՝ համաձայն էրգոնոմիկայի վերլուծության: Ներկայումս գետնի բարձրության կարգավորում չկա, երբ հետևի դուռը բացվում է մեծ դիրքի դռան ստորին եզրին: Գետնին կանգնած մարդկանց հարմարության համաձայն, երբ դուռը բացվում է մեծ դիրքի, հետևի դռան ստորին մասի ցածր կետի բարձրությունը

Հետևի դռան բացման անկյունը պետք է որոշվի գետնից մոտ 1800 մմ բարձրության վրա։ Այս նախագծումը հիմնված է այն նկատառման վրա, որ մարդու գլուխը հեշտությամբ չի դիպչում հետևի դռան ստորին մասի ցածր կետին, և ձեռքը կարող է հեշտությամբ դիպչել բռնակին դուռը փակելիս։ Տրանսպորտային միջոցի թափքի տարբեր բարձրության և կառուցվածքի պատճառով, յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցի մոդելի հետևի [] բացման անկյունը նույնպես տարբեր է, որը մոտավորապես 100° - 110° է ուղղահայաց ուղղությունից։ Միևնույն ժամանակ, հետևի [] մեծ բացման անկյունը պետք է լինի փոքր, քան ծխնիի հնարավոր բացման անկյունը։ Ավտոմեքենայի գազային զսպանակը ձգվում է մինչև հարվածի վերջը և ունի բուֆերային մեխանիզմ՝ բաղադրիչների վնասումը կանխելու համար։

5. Ստեղծեք ավտոմեքենայի գազային զսպանակի եռաչափ թվային մոդելը և նախագծեք տեղադրման և միացման ռեժիմը

Համաձայն առկա հիմնական պարամետրերի՝ավտոմեքենայի բենզինի ցողիչg-ի և ավտոմեքենայի գազային զսպանակի ընտրված տեխնիկական բնութագրի հիման վրա պետք է ստեղծվի ավտոմեքենայի գազային զսպանակի եռաչափ թվային մոդելը: Արտահայտման բովանդակությունը պետք է ներառի ավտոմեքենայի գազային զսպանակի արտաքին չափերը, շարժման հարվածի կապը, երկու ծայրերի կառուցվածքային ձևը, գնդաձև գլխիկի շարժման կապը, պտուտակները և այլն: Ավտոմոբիլային գազային զսպանակների երկու ծայրերի միացման ձևերը տարբեր են, և միացման մեթոդները պետք է համապատասխանեն տեղադրման դիրքին և ընտրված մատակարարի արտադրանքի տեխնիկական բնութագրերին: Որոշները օգտագործում են ամրացման փակագծեր երկու ծայրերում, իսկ որոշները ուղղակիորեն ամրացված են ավտոմեքենայի թափքին: