Դիզայնում առաձգական ճնշման փոխանցումը պահվում է հավասարակշռության մեջ, և ավելի քան մեկկառավարվող գազի աղբյուրհաճախ ընտրվում է.Այնուհետև ուժային կետերի դասավորությունը պետք է կենտրոնանա հավասարակշռության խնդրի լուծման վրա:Դրոշմավորման գործընթացի տեսանկյունից անհրաժեշտ է դիտարկել նաև դրոշմման մնացորդի հարցը՝ մատրակի ծառայության ժամկետը բարելավելու և դրոշմման մասերի որակն ապահովելու համար։
Օգտագործումից հայտնի էկառավարվող գազի աղբյուրոր կառավարվող գազի զսպանակը ուղղակիորեն շփվում է մասերի հետ, և զսպանակի ճնշումը փոխանցվում է կաղապարի աշխատանքային մասերին նախագծված արտանետման ափսեի, էժեկտորի բլոկի, դատարկ պահարանի, սեպ բլոկի և կաղապարի այլ մասերի միջոցով:Այնուհետև, արդյոք կաղապարի աշխատանքային մասերի շարժման հավասարակշռությունը, ինչպիսին է էժեկտորային ափսեը, կապված է ուժային համակարգի դասավորության հետ. Հետևաբար, կառավարելի գազի զսպանակի էքսցենտրիկ բեռից խուսափելու, կառավարվող գազի զսպանակի էքսցենտրիկ բեռի կրող ուժը բարելավելու և կառավարվող գազի աղբյուրի ծառայության ժամկետը ապահովելու համար, նախագծման մեթոդը, որը վերահսկելի գազի աղբյուրի ճնշման համակարգի կենտրոնը համընկնում է կենտրոնի հետ: ընդունված է իմպուլսային ճնշումը:
Կառավարվող գազի աղբյուրը պահանջում է զգալի կայունություն և հուսալիություն ինչպես տեղադրման, այնպես էլ շահագործման ընթացքում:Իր մեծ առաձգական ճնշման պատճառով կառավարվող գազի զսպանակը փոքր ծավալով կթողնի հարյուրավոր կիլոգրամ կամ նույնիսկ տոննա ուժ, և այս գործընթացը կրկնվում է:Հետեւաբար, շատ կարեւոր է պահպանել իր աշխատանքի կայունությունը:Մասնավորապես, մեծ ուժով կառավարվող գազային զսպանակը պետք է ամուր լինի, հատկապես շրջված կառավարվող գազային զսպանակի կամ վերին կաղապարի վրա տեղադրվածի համար կառավարվող գազի գարունը սահող բլոկի շարժման հետ մշտական հարաբերական շարժման կարիք ունի:Միայն ամուր կապը կարող է ապահովել կառավարվող գազի աղբյուրի նորմալ և կայուն աշխատանքը:
Հետևաբար, երբ նախագծվում և տեղադրվում է կառավարվող գազի զսպանակը, կամ բալոնների բլոկը կամ մխոցն ապահովված է տեղադրման հակառակ անցքի որոշակի խորությամբ՝ ապահովելու դրա հավասարեցումը և խուսափելու շեղումից:Ասում են, որ կառավարվող գազի աղբյուրի աշխատանքային հատկությունը պատկանում է ճկուն կատեգորիային։Կաղապարի աշխատանքային գործընթացում բացումը և փակումը համեմատաբար հարթ են առանց ազդեցության:Այս նպատակին հասնելու համար դիզայներները պետք է լիովին հաշվի առնեն դա անկախ կառավարվող գազային զսպանակ օգտագործելիս:
Ինչպես նշվեց վերևում, հաճախականությունըկառավարվող գազի աղբյուրշատ բարձր է:Հենց որ մասերը շփվեն կառավարվող գազի զսպանակի մխոցաձողի հետ, զսպանակի ճնշումը կարող է առաջանալ առանց որևէ նախնական ձգման գործընթացի:Մամլիչի սահիկի վեր ու վար շարժումով կառավարվող գազի զսպանակը արագ կբացվի և փակվի։Եթե դիզայնը սխալ է, հատկապես, եթե կառավարվող գազի զսպանակը օգտագործվում է փոքր տոննաժային մամլիչի վրա, կարող է առաջանալ հելիումի զսպանակի երևույթը, որը սահիչը ետ է մղում, պտտվող մամլիչի սահիկի շարժման կորը քայքայվում է, ինչը հանգեցնում է թրթռանքի և հարվածի: .Հետեւաբար, այս երեւույթից պետք է հնարավորինս խուսափել:
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-19-2022
