1. Նույն չափի օդային զսպանակի քաշի համեմատություն
Այս մեթոդը կարող է օգտագործվել օգտագործվող նյութի որակը ստուգելու համարսեղմված գազի զսպանակՈրոշ արտադրողներ օգտագործում են խողովակի պատի հաստություն, որը չի համապատասխանում 1-4 մմ ստանդարտ պահանջներին: Ներքին ուղեցույցի թևքի հարակից պարագաները պատրաստված են պլաստիկից, իսկ զսպանակը լցված է միայն բարձր ճնշման ազոտով, այլ ոչ թե մարող յուղով:
Վտանգներ. Խողովակի միացումը չափազանց բարակ է, և սեղմված գազային զսպանակի արտաքին խողովակը հեշտությամբ կարող է դեֆորմացվել, ինչը հանգեցնում է օդի արտահոսքի պայթյունի: Երբ զսպանակը արագ է աշխատում, գլանը կարող է գերտաքանալ և վնասել ներքին բաղադրիչները:
2. Արտաքին տեսքի հիմնական ստուգում
Բարձր որակսեղմված գազի զսպանակԱռաջին քայլի արտադրությունից մինչև վերջնական փաթեթավորումը համապատասխանում է ISO կառավարման ստանդարտներին, մխոցային ձողի ծածկույթը միատարր է, գլանների ներկի որակը հարթ է, միացման չափի ստանդարտները։
Վնաս. եթե արտադրանքի մակերեսին գտնվող ծածկույթը և ներկի շերտը լավ չեն մշակվում, հետագա փուլում հնարավոր է ներկը պոկվի, ինչը ոչ միայն ազդում է արտադրանքի տեսքի վրա, այլև, քանի որ մխոցային ձողի մակերեսային շերտը հարթ չէ, ներքին կնիքը կվնասվի, ինչը կազդի գազային զսպանակի ծառայության ժամկետի վրա։
3. Գազային զսպանակի գլանի դիրքում ճնշման ձողի երկարությունը
Զսպանակի ճնշման ձողը փաթաթվում է մխոցային ձողի ուղեցույց թևքի շուրջ, որը ապահովում է մխոցային ձողի ուղղորդումը և պաշտպանությունը գլան մտնելու համար: Որքան կարճ է ճնշման ձողը, այնքան կարճ է ուղեցույց թևքը:
Վտանգներ. եթե ուղեցույցի թևքը չափազանց կարճ է, գազային զսպանակի մխոցային ձողի թուլացումն ավելի մեծ կլինի, որոշ ժամանակ անց յուղ կարտահոսի, ինչը կազդի արտադրանքի կյանքի տևողության վրա։
Ինչպե՞ս ճիշտ օգտագործել սեղմող գազային զսպանակը։
1. Սեղմված գազային զսպանակի օգտագործումը նախապես բեռնված չէ, քանի որ զսպանակի մեջ կա ճեղք, որը ձևավորում է զգացողություն, ինչը հանգեցնում է զսպանակի աղավաղմանը: Եթե կա նախնական բեռնվածություն, զսպանակը համեմատաբար կայուն է:
2. Ուղղորդող քորոցներն ու զսպանակները մաշվում և կոտրվում են, երբ սեղմված գազային զսպանակները տեղադրվում են հորիզոնական դիրքով։
3. Առանց զսպանակի ուղղորդման աշխատելիս, զսպանակի ներքևի և մարմնի դեֆորմացիան հեշտ է առաջացնել: Դեֆորմացված մասի բարձր ճնշումը զսպանակի ճաքերի հիմնական պատճառն է, ուստի անհրաժեշտ է օգտագործել ներքին տրամագծի ուղղորդող քորոց կամ արտաքին տրամագծի ուղղորդող սարքավորում:
4. Օգտագործեք սեղմման ավելի քան շատ (300000 ցիկլ, երկար միացմամբ ամրացում). ստեղծեք ճնշում, ապա ձևավորեք ընտրողական դատարկում։ Երկար միացմամբ ամրացման դեպքում զսպանակը աստիճանաբար կփակի միացումը, զսպանակների ֆիքսված թվի բարձրացմանը զուգընթաց, բեռնվածության կորը կբարձրանա, զսպանակը կփակվի բարձր լարվածության և ճաքերի պատճառով։ Մի օգտագործեք սեղմման զսպանակներ 300,000-ից ավելի անգամ։
5. Երբ տեղադրման մակերեսի հարթությունը լավը չէ, սեղմման զսպանակը կաղավաղի դեֆորմացիան, որոշ մասեր կճաքեն բարձր ճնշման տակ, երբ զուգահեռությունը լավը չէ, զսպանակից ավելի քան 300,000 ցիկլ հետո կաղավաղի ճաքերը, իսկ ավելի քան 300,000 ցիկլի դեպքում՝ չի բարելավվի տեղադրման մակերեսի զուգահեռությունը։
Լավ, Թայինգի դասում գազային զսպանակը հայտնաբերելու վերաբերյալ գիտելիքների կետերն ավարտվեցին։ Շնորհակալություն համբերության համար։ Կհանդիպենք հաջորդ անգամ։
Հրապարակման ժամանակը. Հոկտեմբերի 24-2022