Ինչպե՞ս պատրաստել չժանգոտվող պողպատից գազային զսպանակ։

Գուանչժոու Թիեյինգ գազային զսպանակների տեխնոլոգիական ընկերություն, ՍՊԸարտադրվածչժանգոտվող պողպատե գազային զսպանակԱյս սարքի աշխատանքի սկզբունքն այն է, որ փակ ճնշման գլանի մեջ լցվի իներտ գազ կամ նավթագազի խառնուրդ, որպեսզի խոռոչում ճնշումը մի քանի կամ տասնյակ անգամ ավելի բարձր լինի, քան մթնոլորտային ճնշումը, իսկ մխոցային ձողի հատույթը փոքր լինի մխոցային հատույթից։ Դրա կողմից առաջացող ճնշման տարբերությունը ուժ է տալիս մխոցային ձողը շարժելու համար։ Այս սկզբունքային տարբերության պատճառով չժանգոտվող պողպատից գազային զսպանակների արտադրողների կողմից արտադրվող գազային զսպանակներն ունեն ակնհայտ առավելություններ սովորական զսպանակների համեմատ. հիմնականում՝ արագությունը համեմատաբար դանդաղ է, իսկ դինամիկ ուժի փոփոխությունը՝ համեմատաբար փոքր (սովորաբար 1:1.2 հարաբերակցությամբ), ինչը հեշտ է կառավարել։ Սակայն կան նաև որոշ թերություններ, այսինքն՝ հարաբերական ծավալը այնքան փոքր չէ, որքան պարուրաձև զսպանակը։ Ավելին, գինը համեմատաբար բարձր է, իսկ սարքավորումների ծառայության ժամկետը՝ համեմատաբար կարճ։

Փոքրըչժանգոտվող պողպատե գազային զսպանակGuangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltd.-ի կողմից արտադրված օդային զսպանակը կարող է դիմակայել մի քանի տոննայից մինչև տասնյակ տոննա բեռի: Դրա հարվածի կլանման արձագանքման արագությունը իրականում շատ բարձր է, բայց ավելի փոքր, քան պարուրաձև զսպանակինն է: Հզորության փոփոխությունը կախված է ճնշման գլանի երկարությունից և կուտակիչի չափից: Չժանգոտվող պողպատե օդային զսպանակի արտադրության մեթոդը հետևյալն է. օդային բաքի տրամագիծը 2 մ է, ներքին գլանի տրամագիծը՝ 1 մ, օդային բաքի երկարությունը՝ 21 մ, իսկ գլանի երկարությունը՝ 21 մ: Մխոցը 1 մ երկարություն ունի, գլանի փեշն ունի օդային մուտք, որը չի խոչընդոտի օդի ազատ հոսքին գլանի վերևում, իսկ գլանի հարվածը 20 մ է: Օդային ընդունիչի ծավալը գլանի ծավալից երեք անգամ մեծ է: Երբ գլանի ներքևի մասում է, օդային ռեզերվուարի ճնշումը 5 մպա է, երբ գլանի վերևի մասում է, օդային ռեզերվուարի ճնշումը 6.66 մպա է: Մխոցի և գլանի ներքևի մասի միջև կա օդային բարձիկ, ինչը նշանակում է, որ երբ մխոցը վեր է քաշվում, այն վերածվում է չժանգոտվող պողպատից օդային զսպանակի, և գլանի մեջ կա փոքր քանակությամբ օդ։ Մխոցի ձողի վերին մասում կան երկու շարժական ճախարակներ։ Ինչո՞ւ է վառելիքի բաքը կանգնած։ Կան մի քանի առավելություններ. 20 մ երկարությամբ մխոցի միացնող ձողը հեշտ չէ ծռել և դեֆորմացնել. չկա որևէ պահանջ մխոցի, միացնող ձողի և շարժական ճախարակի քաշի վերաբերյալ։ 2 վայրկյանում մխոցի և միացնող ձողի շարժման և անկման արագությունը ճիշտ նույնն է, ինչ նրանց ազատ անկման արագությունը։ Այսինքն՝ դրանք անկշիռ են դուրս նետելիս, և կառուցվածքային քաշը կարելի է անտեսել. մխոցի յուղումը դառնում է պարզ։

Գուանչժոուի կողմից արտադրված գազի բաքում գազի բալոնների առավելություններըԿապում«Գազ Սփրինգ Թեքնոլոջի Քո., Լտդ.»-ի նպատակն է. ամրացնել գազի բաքի աշխատանքային հզորությունը։ Բարձր ճնշման օդի շարժման հեռավորությունը փոքր է, ինչը նպաստում է կատապուլտների արդյունավետության բարձրացմանը։ Մխոցի վերևի և գլանի ներքևի մասում օդի փոքր քանակը կարող է ստեղծել բարձր ճնշման օդային բարձիկ, երբ մխոցը հասնում է գլանի հատակին՝ բարձիկավորելով մխոցը և կանխելով դրա «հատակից դուրս գալը»։ Եվ վերականգնել մխոցի, միացնող ձողի և շարժական ճախարակի կինետիկ էներգիան։ Այս մասում օդի ճնշման փոփոխությունը բացասական ճնշում - հավասարակշռություն - բարձր ճնշում - վերահավասարակշռություն է։ Իհարկե, շաթլին անհրաժեշտ են նաև արգելակներ, և շաթլը պետք է ունենա կողպեքի սարք արտանետման սկզբում։ Հետադարձ սարքը սպառում է մոտ 1500 կիլովատտ հզորություն։ 5 տոննա պողպատե մալուխի շարժման արագությունը ոչ միայն 80 մ/վ է, այլև հատվածների արագությունը։ Ավելի մեծ արտանետման արագությունը 0,20 մ/վ, 40 մ/վ է։