Գազային զսպանակառաձգական տարր է, որի աշխատանքային միջավայրը գազն ու հեղուկն են։ Այն կազմված է ճնշման խողովակից, մխոցից, մխոցային ձողից և մի քանի միացնող մասերից։ Դրա ներքին մասը լցված է բարձր ճնշման ազոտով։ Քանի որ մխոցում կա անցքի անցք, մխոցի երկու ծայրերում գազի ճնշումը հավասար է, բայց մխոցի երկու կողմերի կտրվածքային մակերեսները տարբեր են։ Մի ծայրը միացված է մխոցային ձողին, իսկ մյուսը՝ ոչ։ Գազի ճնշման ազդեցության տակ առաջանում է փոքր կտրվածքային մակերես ունեցող կողմի ուղղությամբ ճնշում, այսինքն՝ գլանի առաձգականություն։գազային զսպանակԱռաձգական ուժը կարող է կարգավորվել՝ տարբեր ազոտի ճնշումներ կամ տարբեր տրամագծեր ունեցող մխոցային ձողեր սահմանելով։ Մեխանիկական զսպանակից տարբերվող գազային զսպանակն ունի գրեթե գծային առաձգական կոր։ Ստանդարտ գազային զսպանակի առաձգականության գործակից X-ը 1.2-ից 1.4 է, իսկ մյուս պարամետրերը կարող են ճկուն կերպով սահմանվել՝ համաձայն պահանջների և աշխատանքային պայմանների։
Երբ ռետինե օդային զսպանակն աշխատում է, ներքին խցիկը լցվում է սեղմված օդով՝ ձևավորելով սեղմված օդի սյուն։ Տատանողական բեռի մեծացման հետ մեկտեղ զսպանակի բարձրությունը նվազում է, ներքին խցիկի ծավալը նվազում է, զսպանակի կոշտությունը մեծանում է, և ներքին խցիկում օդային սյան արդյունավետ կրող մակերեսը մեծանում է։ Այս պահին զսպանակի կրողունակությունը մեծանում է։ Երբ տատանողական բեռը նվազում է, զսպանակի բարձրությունը մեծանում է, ներքին խցիկի ծավալը մեծանում է, զսպանակի կոշտությունը նվազում է, և ներքին խցիկում օդային սյան արդյունավետ կրող մակերեսը նվազում է։ Այս պահին զսպանակի կրողունակությունը նվազում է։ Այսպիսով, օդային զսպանակի արդյունավետ հարվածի ժամանակ օդային զսպանակի բարձրությունը, ներքին խոռոչի ծավալը և կրողունակությունը հարթ, ճկուն փոխանցում են ունենում տատանողական բեռի աճի և նվազման հետ մեկտեղ, և ամպլիտուդը և տատանողական բեռը արդյունավետորեն կառավարվում են։ Զսպանակի կոշտությունը և կրողունակությունը կարող են նաև կարգավորվել օդային լիցքը մեծացնելով կամ նվազեցնելով, և օժանդակ օդային խցիկը նույնպես կարող է միացվել ավտոմատ կարգավորման համար։
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 28-2022