Կոմպրեսիոն գազի աղբյուրի ընդհանուր խնդիրներ և որոշ օրինակներ

Կոմպրեսիոն գազի զսպանակի օգտագործման գործընթացում դուք կարող եք որոշակի խնդիրներ ունենալ օգտագործման մեջ: Հետևյալ հակիրճ բաժինը ամփոփում է որոշ ընդհանուր խնդիրներ՝ ձեզ տալով օրինակներ, և ստորև բերված են հարակից խնդիրների օրինակներ:

1. Արդյո՞ք անհրաժեշտ է գործիքներ օգտագործել, որպեսզիսեղմման գազի աղբյուր?

Կոմպրեսիոն գազի զսպանակը սեղմման համար գործիքների կարիք չունի, ուստի այս հարցի պատասխանը «Ոչ» է։ Ավելին, մենք նաև պետք է իմանանք, որ սեղմող գազի զսպանակում կենտրոնական հեռավորությունը տեղադրման երկարությունն է: Երկարությունը համապատասխան է, թե ոչ, կապված է գազի աղբյուրի ուղղակի տեղադրման հետ: Ուստի մենք պետք է ուշադրություն դարձնենք դրան և անլուրջ վերաբերվենք։

2. Կոմպրեսիոն գազի աղբյուրի տեխնիկական պայմաններից և չափանիշներից որի՞ն պետք է վերաբերել: Եվ արդյոք դրա աշխատանքի սկզբունքը նույնն է, ինչ սովորականինգազի աղբյուր?

Կոմպրեսիոն գազի զսպանակի տեխնիկական պայմանները և ստանդարտները հիմնականում վերաբերում են GB 25751-2010 թթ. Ինչ վերաբերում է դրա աշխատանքի սկզբունքին, ապա այն նույնն է, ինչ սովորական գազի զսպանակը։ Այն գիտակցում է իր ներքին մխոցաձողի շարժումը ներսում առաջացած ճնշման տարբերության միջով, որպեսզի հասնի օգտագործման նպատակին:

3. Կարող էսեղմման գազի աղբյուրօգտագործե՞լ ավտոբուսի կողային կուպե դռան վրա:

Կոմպրեսիոն գազի զսպանակը կարող է օգտագործվել ավտոբուսի կողային կուպե դռան վրա, ուստի այս հարցի պատասխանը այո է: Ավելին, եթե սեղմված օդի զսպանակը օգտագործվի, կողային կուպեի դռան տեղակայումը կարող է լավ ավարտվել՝ կանխելու դրա ազդեցությունը, այդպիսով վնաս հասցնելով, նույնիսկ վնասելով և հետագայում ազդելով ծառայության ժամկետի վրա: Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ սեղմված օդային զսպանակի սեղմման աստիճանը որոշվում է կողային խցիկի դռան քաշով և օդային զսպանակի ճնշմամբ:

Լայնորեն կիրառվում է նաև սեղմող գազի զսպանակը։ Որոշ ավտոբուսներ և մեքենաներ նույնպես օգտագործում են սեղմված օդի աղբյուրներ: Տրանսպորտային միջոցների անվտանգությունը կարևոր է, ուստի ուշադրություն դարձրեք ստուգմանըսեղմող գազի աղբյուրներ.