Բեռնատարի բեռնախցիկի դռան օժանդակ համակարգ

ԲեռնատարներՍովորաբար կոչվում են բեռնատարներ կամ բեռնատարներ, ներառյալ ինքնաթափ բեռնատարները, տրակտորային բեռնատարները, ճանապարհներից դուրս և ճանապարհներից զուրկ տարածքներում օգտագործվող ամենագնաց բեռնատարները, ինչպես նաև հատուկ կարիքների համար հատուկ արտադրված տարբեր տրանսպորտային միջոցներ: Այն վերաբերում է հիմնականում ապրանքներ տեղափոխելու համար օգտագործվող տրանսպորտային միջոցին, իսկ երբեմն՝ նաև այն տրանսպորտային միջոցին, որը կարող է քարշ տալ այլ տրանսպորտային միջոցներ, որոնք պատկանում են առևտրային տրանսպորտային միջոցների կատեգորիային: Ընդհանուր առմամբ, դրանք կարելի է բաժանել ծանր և թեթև տրանսպորտային միջոցների՝ ըստ իրենց քաշի: Բեռնատարների մեծ մասը աշխատում է դիզելային շարժիչներով, բայց որոշ թեթև բեռնատարներ օգտագործում են բենզին, նավթային գազ կամ բնական գազ:

Բացելու ճանապարհը՝բեռնատարի կապոտՇարժիչի առջևի կապոտը բացելու համար անհրաժեշտ է քաշել կապոտի անջատիչը, որը գտնվում է ղեկի տակ՝ դռան մոտ։ Շարժիչի կափարիչը պաշտպանում է շարժիչը և ունի ձայնամեկուսացման ազդեցություն։ Բեռնատարի կապոտը օգտագործում է հիդրավլիկ հենարան ձող, որը կարող է օգտագործվել բարձրությունը պահելու համար։ Այն օգտագործում է սեղմման տիպի գազային զսպանակ, որը հիմնականում դեֆորմացվում է գազի սեղմման հետևանքով առաջացող ուժով։ Կռունկի հենարան ձողի վրա սեղմված օդային զսպանակի տեղադրման սկզբունքն այն է, որ երբ զսպանակի վրա ուժը մեծ է, զսպանակի ներսում տարածքը կծկվի, և զսպանակի ներսում օդը կսեղմվի և կծկվի։ Երբ օդը որոշակի չափով սեղմվում է, զսպանակը կստեղծի առաձգական ուժ։ Այս պահին զսպանակը կկարողանա վերականգնել դեֆորմացիայից առաջ եղած ձևը, այսինքն՝ սկզբնական վիճակը։ Սեղմված օդային զսպանակը կարող է խաղալ շատ լավ հենարանային դեր, ինչպես նաև շատ լավ բուֆերային և արգելակային դեր։ Ավելին, հատուկ սեղմված օդային զսպանակը կարող է նաև շատ հզոր դեր խաղալ անկյան կարգավորման և հարվածների կլանման գործում։