Ավտոբուսի շարժիչի ծածկույթի հիդրավլիկ հենարանային ձող

Շարժիչի հիդրավլիկ գլանը (գլանը) կազմված է գլանի մարմնից, հիդրավլիկ գլանից, մխոցից, հակադարձ փականից, հակադարձ փականի զսպանակից, մխոցի վերադարձի զսպանակից և այլ բաղադրիչներից: Գլանի մարմնի արտաքին գլանաձև մակերեսը մշակվում է օղակաձև յուղի ակոսով, վերևի մասի ներքին կողմը՝ բանալիաձև յուղի ակոսով, իսկ միջին մասի ներքին գլանաձև մակերեսը օգտագործվում է հիդրավլիկ գլանը տեղադրելու համար: Յուղը մտնում է գլանի մարմնի օղակաձև յուղի ակոս՝ գլանի գլխիկի վրա գտնվող հիմնական յուղի անցուղու և հատուկ նախագծված չափիչ անցքի միջոցով, ապա յուղի ակոսի միջոցով մտնում է մխոցի վերին մասում գտնվող ցածր ճնշման յուղի խցիկ: Այսպիսով, անցք է ձևավորվում գլանի գլխիկի հիմնական յուղի անցուղու և հիդրավլիկ մխոցի ցածր ճնշման յուղի խցիկի միջև: Հիդրավլիկ գլանը, մխոցը, հակադարձ փականը և հակադարձ փականի զսպանակը հավաքվում են միասին՝ փականի բացվածքի փոխհատուցման միացում կազմելու համար: Գնդիկավոր փականը բաժանում է հիդրավլիկ գլանի ստորին մասը և մխոցի վերին մասը երկու յուղի խցիկների: Երբ գնդիկավոր փականը փակ է, վերին մասը ցածր ճնշման յուղի խցիկ է, իսկ ստորին մասը՝ բարձր ճնշման յուղի խցիկ: Երբ գնդիկավոր փականը բացվում է, վերին և ստորին յուղի խցիկները միացված են։

Գուանչժոու Թիեյինգ գազային զսպանակների տեխնոլոգիական ընկերություն, ՍՊԸԳազային զսպանակների արտադրության ոլորտում ունի 20 տարվա փորձ։ Այն ունի իր սեփական դիզայներական թիմը։ Tieying զսպանակի որակը և ծառայության ժամկետը գերազանցում են 200000-ը։ Գազի արտահոսք, յուղի արտահոսք չկա և գործնականում վաճառքից հետո խնդիրներ չկան։ Այսօրվա Tieying դասընթացն ավարտվեց։ Եթե ​​ունեք որևէ այլ հարց, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ։