Այնբեռնախցիկի դուռավտոբուսի կարևոր մասն է, որը բեռնախցիկից ներս և դուրս է գալիս, ինչպես նաև կարևոր դեր է խաղում ավտոբուսի ընդհանուր ձևի համակարգման գործում: Չինաստանում ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ չինացի ավտոարտադրողները հիմնականում որդեգրել են դեպի դուրս ճոճվող բեռնախցիկի դուռը՝ ակնառու առավելություններով: Արտաքին ճոճվող բեռնախցիկի դուռը առանց հետքի շարժվող դուռ է: Դռան տերևը հենվում է ճոճվող թեւով և շարժվում է լիսեռի պտույտով՝ դռան տերևը մոտավորապես զուգահեռ տեղափոխելու համար, ուստի այն կոչվում է նաև լոգարիթմական դուռ։
A հիդրավլիկ աջակցության ձողքանի որ մարդատար ավտոմեքենայի բեռնախցիկը ներառում է մեքենայի թափք, մեքենայի թափքի բեռնախցիկը ապահովված է բացվածքով, իսկ բացվածքը կախված է տուփի կափարիչով, տուփի կափարիչի ներքին պատի վերին մասը ապահովված է ակոսով. մեքենայի թափքի բեռնախցիկի ստորին հատվածը բացվածքի մոտ ապահովված է հիդրավլիկ ձողով, հիդրավլիկ ձողի հատակը պտտվող միացված է մեքենայի թափքի բեռնախցիկի ներքևի մասի, ծայրի ծայրին. Հիդրավլիկ գավազանի մխոցաձողը տարածվում է ակոսի ներքին մասի վրա և պտտվող ակոսի ներքին պատի հետ կապված է առաջին պտտվող լիսեռի միջով, տուփի կափարիչի ներքին մասը գտնվում է ակոսի մի կողմում և ապահովված է ակոսի ներքին պատի հետ. առաջին խոռոչը. Ակոսի հատակին ապահովված է անցքով առաջին խոռոչի հետ հաղորդակցվելու համար: Առաջին պտտվող լիսեռի գավազանի պատը նույնպես ամրացված է առաջին հանդերձումով: Առաջին խոռոչի ներքին պատը նույնպես պտտվող միացված է երկրորդ հանդերձանքով։ Երկրորդ հանդերձանքի անիվի պատն անցնում է անցքի միջով և միացված է առաջին հանդերձանքին Երբ հիդրավլիկ ձողը ձախողվում է, օգտակար մոդելը կարող է նաև սահմանափակել տուփի կափարիչի դիրքը՝ դրանով իսկ բարձրացնելով դրա անվտանգության ցուցանիշը:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-25-2022
